(VTC News) – Tình trạng đình trệ sản xuất do thiếu điện cùng các hậu quả của thảm họa động đất sóng thần đã khiến cho nguồn cung linh phụ kiện từ Nhật ra thế giới bị gián đoạn. Một số nhà máy tại Trung Quốc, Hàn Quốc và Mỹ đang phải hoạt động cầm chừng, thậm chí tạm dừng sản xuất do thiếu linh kiện.
General Motors vừa cho biết tuần sau nhà máy Shreveport, Louisiana chuyên sản xuất xe tải sẽ bị đóng cửa, tạm ngừng sản xuất do thiếu phụ tùng nhập khẩu từ Nhật.
Đại diện của hãng xe Mỹ không nêu rõ loại phụ tùng bị gián đoạn nguồn cung từ Nhật tuy nhiên, từ trước tới nay, các nhà máy Nhật Bản thường cung cấp cho các đối tác Mỹ những phụ tung liên quan tới hộp số và hệ thống điện trên xe.
Như nhà máy Shreveport, chuyên sản xuất các mẫu xe bán tải loại nhỏ của GM như Chevrolet Colorado và GMC Canyon. Trước đó, đây cũng là nơi sản xuất mẫu xe Hummer H3. Các nhà máy khác của GM hiện chưa chịu ảnh hưởng trực tiếp từ khủng hoảng động đất, sóng thần tại Nhật. Tuy nhiên, việc gián đoạn nguồn cung trong thời gian tới sẽ ít nhiều tác động tới việc sản xuất của một số nhà máy khác của GM.
Còn tại Trung Quốc, các nhà máy thuộc hai liên doanh của Honda và Nissan với Công ty Đông Phong tại tỉnh Hồ Bắc, Trung Quốc đang phải hoạt động cầm chừng và đứng trước nguy cơ thiếu linh phụ kiện trong vài tuần tới.
Thảm họa động đất và sóng thần ở Nhật đã làm gián đoạn nguồn cung phụ tùng từ Nhật do các công ty mẹ là Honda và Nissan phải chịu tổn thất nặng nề đồng thời vẫn đang phải tạm ngừng sản xuất do thiếu điện.
Đại diện hai liên doanh trên cho biết, các nhà máy của họ vẫn hoạt động vì họ có tạm đủ phụ tùng cho việc sản xuất từ nay tới cuối tháng 3. Tuy nhiên, các liên doanh này cũng lo ngại, việc sản xuất và bán hàng sẽ bị ảnh hưởng trong tháng 4 tới do không có đủ phụ tùng.
Cũng trong tình trạng hoạt động cầm chứng, nhà sản xuất Renault Samsung và GM Hàn Quốc cho biết đang cắt giảm sản lượng do thiếu nguồn cung phụ tùng từ Nhật.
Renault Samsung dự kiến cắt giảm sản lượng từ 20.000 xe xuống còn 16.000 đến 17.000 xe/tháng do thiếu động cơ 6 xy lanh và hộp số nhập khẩu từ Nhật.
GM Korea cũng dự định giảm sản lượng 10.000 đến 14.000 xe/tháng từ mức 70.000 xe hiện tại do thiếu phụ tùng sản xuất mẫu Spark và Lacetti.
Bình luận