Kinh tế

1Phối cảnh tuyến đường cao tốc Nội Bài - Lào Cai. Ảnh QDND.

Đường ô tô cao tốc Nội Bài - Lào Cai là dự án trọng điểm quốc gia nằm trong Chương trình hợp tác phát triển Hai hành lang và một vành đai kinh tế trọng điểm giữa Chính phủ hai nước Việt Nam - Trung Quốc.

Dự án được đầu tư bởi Tổng Công ty đầu tư phát triển đường cao tốc Việt Nam (VEC). Tổng số vốn đầu tư dự án giai đoạn 1 (dài 245 km) là 19.984 tỉ đồng, tương đương 1.249 triệu USD, trong đó 153 triệu USD do VEC phát hành trái phiếu công trình có bảo lãnh của Chính phủ, còn lại vay của Ngân hàng phát triển châu Á (ADB).

Dự án được phân kỳ đầu tư làm 2 giai đoạn, giai đoạn I đầu tư xây dựng 245 km, từ điểm đầu công trình đến vị trí đấu nối với đường Trần Hưng Đạo (QL4E đoạn Lào Cai - Cam Đường), thành phố Lào Cai, tỉnh Lào Cai. Dự án được thiết kế theo tiêu chuẩn đường cao tốc TCVN5729-1997.

Các công trình trên tuyến gồm 119 cầu, 1 hầm, cùng hệ thống đường gom dân sinh và cống chui dân sinh. Các công trình, thiết bị phục vụ khai thác bao gồm: 1 Trung tâm điều khiển đường cao tốc; hệ thống thu phí theo hình thức khép kín với 1 trạm thu phí trên đường cao tốc và 10 trạm trên đường nối với đường cao tốc; hệ thống nhà hạt quản lý cầu đường và thiết bị điều hành, khai thác, quản lý; 5 trạm nghỉ, dịch vụ dọc tuyến.

Gói thầu thầu A1 - 1 trong 8 gói thầu của dự án, được khởi công sáng nay - có điểm đầu Km0-080 thuộc huyện Sóc Sơn - TP Hà Nội,  điểm cuối Km26+700 thuộc huyện Tam Dương - tỉnh Vĩnh Phúc, đi qua các huyện Sóc Sơn (Hà Nội), thị xã Phúc Yên, huyện Bình Xuyên và huyện Tam Dương (Vĩnh Phúc); chiều dài 26,7 km; mặt cắt ngang nền đường Bnền = 25,5m. Khối lượng đào đắp 5,4 triệu mét khối, xây dựng 680 nghìn mét vuông mặt đường. Công trình trên tuyến gồm 19 cầu, 29 cống chui dân sinh, 103 cống các loại, các công trình an toàn giao thông, cây xanh.

PV