Kinh tế

(VTC News) – Khủng hoảng kinh tế năm 2008 tác động mạnh tới thị trường xe thế giới khiến hầu hết các hãng ôtô lao đao. Tuy nhiên vẫn có một số ít hãng xe vững vàng trong cơn bão, tiêu biểu như Lamborghini.

> Lamborghini lãi lớn bất chấp khủng hoảng
> Chiêm ngưỡng siêu mô-tô Lamborghini
> VW kiện đại lý Lamborghini bán tháo siêu xe

Hãng siêu xe Ý vừa công bố tổng doanh thu của hãng năm 2008 đạt 478,8 triệu euro, tăng 2,5% so với năm 2007 (467,1 triệu euro); lợi nhuận trước thuế năm 2008 đạt 60 triệu euro (79,6 triệu USD) tăng 27% so với năm 2007.

Đây là những con số đáng ngạc nhiên vì hầu hết các hãng xe trên thế giới đều chung “bài ca” thua lỗ. Chưa kể đặc thù của Lamborghini là chuyên sản xuất những siêu xe thể thao đắt tiền.

Lamborghini Gallardo LP560-4

Trong năm qua, Lamborghini tiêu thụ được 2.430 xe, tăng 1% so với con số kỷ lục của năm trước 2.406 xe. Tuy doanh số bán hàng ở Mỹ giảm hơn 20% (741 xe so với 930 xe năm 2007) nhưng sự tăng trưởng mạnh mẽ ở thị trường Trung Quốc và Trung Đông đã kéo tổng doanh số đi lên.

Lợi nhuận Lamborghini đạt được năm 2008 không phải do tiêu thụ lượng lớn xe. Đó là kết quả của việc cắt giảm nhân công hiệu quả.

Trong cuộc phỏng vấn qua điện thoại với Reuters, ông Stephan Winkelmann, CEO Lamborghini cho biết năm nay hãng sẽ phải đối mặt với tình trạng doanh số bán hàng xuống dốc do những khách hàng giàu có trì hoãn việc tậu xe thể thao hạng sang.

Lamborghini Murcielago LP 670-4 SuperVeloce

Ông khẳng định :” Tôi chắc chắn rằng thị trường xe vẫn tẻ ngắt như hiện tại. Chúng tôi chuẩn bị tinh thần năm 2009 và 2010 tới sẽ không có sự tăng trưởng”.

Dù kinh tế suy yếu, thực thi tiết kiệm chi phí tối đa và cắt giảm lao động nhưng Lamborghini luôn chú trọng việc tung ra các model mới. 2 model mới nhất của hãng là Lamborghini Gallardo LP 560-4 Spyder và Murcielago LP 670-4 SuperVeloce.

Vừa trình diện tại triển lãm Geneva tháng 3 vừa qua, Murcielago LP 670-4 SuperVeloce đã đắt hàng khi tiêu thụ được hơn 100 chiếc, tương đương với 1/3 tổng sản lượng cả năm. 

Trung Kiên (theo AutoBlog, Reuters)