Kinh tế

Hiệp hội các nhà sản xuất ôtô Việt Nam (VAMA) vừa chính thức kiến nghị Chính phủ dừng áp dụng tất cả các luật thuế mới với ôtô như thuế giá trị gia tăng (VAT) với xe tải, xe buýt, thuế tiêu thụ đặc biệt (TTĐB) và cả lệ phí trước bạ tại Hà Nội...

Không chỉ nêu ý kiến trong cuộc họp tổng kết cuối năm do Bộ Công thương tổ chức mới đây, VAMA còn gửi công văn số VAMA-0824 ngày 25/12 đến lãnh đạo các bộ ban ngành và Chính phủ để kiến nghị xin dừng tăng các loại thuế và phí có liên quan đến ôtô.

VAMA cho biết, việc tăng thuế nhập khẩu linh kiện, thuế TTĐB, thuế VAT, lệ phí trước bạ, tạo ra một môi trường kinh doanh rất không ổn định và bất lợi cho thành viên VAMA, nhất là trong bối cảnh kinh tế khó khăn hiện nay.

VAMA dự kiến cắt giảm 20-30% nhân công nếu thị trường tiếp tục đi xuống.

Dưới tác động của tình trạng lạm phát suy giảm kinh tế tại Việt Nam cùng những điều chỉnh liên tiếp về thuế của Chính phủ, sản lượng và doanh số bán của các thành viên VAMA sụt giảm nghiêm trọng.

Nếu năm 2007, VAMA không đủ xe để cung cấp cho khách hàng thì cuối năm nay, lượng xe tồn kho đã lên đến 7.570 xe. VAMA cũng dự kiến phải cắt giảm từ 2.000-3.000 nhân công nếu thị trường tiếp tục đi xuống.

VAMA tỏ ra rất lo ngại về những tác động tiêu cực hiện nay và trong năm 2009 của hàng loạt các thay đổi về những chính sách thuế liên quan đến ôtô.

Bên cạnh đó, về dài hạn, VAMA cũng nhận định nền công nghiệp ôtô non trẻ của Việt Nam sẽ phải đối mặt với sự cạnh tranh mạnh mẽ từ các nước ASEAN vào năm 2018 khi thuế nhập khâu cho ôtô nguyên chiếc theo lộ trình ưu đãi thuế quan CEPT sẽ bằng 0%.

"Đây chính là thời điểm quan trọng để Chính phủ hỗ trợ và tạo điều kiện cho các doanh nghiệp sản xuất ôtô có thể tồn tại và vượt qua khó khăn hiện nay, trước khi suy tính để phát triển ngành công nghiệp ôtô thật sự trong tương lai", VAMA khẳng định và đưa ra 3 kiến nghị để kích cầu và thúc đẩy sản xuất ôtô.

Theo đó, VAMA xin tạm ngừng thực hiện tất cả các chính sách thuế mới liên quan đến ôtô (tăng thuế TTĐB kể từ tháng 4/2009, tăng lệ phí trước bạ lần 2 từ 10-12% từ 1/1/2009, tăng thuế VAT từ 5% lên 10% cho xe tải, xe buýt kể từ 1/1/2009); xem xét giảm các loại thuế áp dụng cho ôtô, ít nhất là quay trở lại các mức thuế đã áp dụng trước tháng 4/2008; cho phép VAMA được cùng hợp tác xây dựng chính sách phát triển công nghiệp ôtô một cách toàn diện và ổn định.

Khánh Hoà